原標題：小區為驗收突擊種草 后又鏟除草皮變收費車棚

《小區為驗收突擊種草 住戶回家要立定跳遠》追蹤

草皮又被鏟除 綠化帶變車棚

8月2日，開發商按規劃在畫圈位置建設了綠化帶。

今年8月，因園林綠化驗收不過關，南寧市經開區寶豐園小區突擊加種了部分綠化植物。由于施工粗糙，花草樹木存活不易，甚至還影響出行。遭小區居民質疑（曾作報道）。11月，有關部門再次對該小區進行驗收。沒過多久，原來突擊種植的綠化植物被鏟除，一處綠化帶還被改建成了收費電動車棚。針對業主的質疑，開發商和物業稱，此舉是為解決小區電動車停放難問題，事先得到了業主支持

回放

應付驗收突擊種草皮

寶豐園是一個商住一體小區，整個小區只有一棟占地呈“L”形的大樓，一樓為商鋪，二樓以上為住房。按照規劃，小區樓棟前的空地，除通道外基本都是綠化帶，綠地率為25.79%，但從2013年左右交房開始，原來規劃為綠地的地方，很多都沒有種上綠化植物。今年8月，開發商突然有了大動作：就一兩天時間，沒種的地方全部補種上了。

這本是讓小區居民開心的事情，但工程質量卻實難讓人恭維。今年8月2日，南國早報記者在該小區看到，一樓商鋪外和樓道出入口處都鋪上了一條直徑寬約一米的草皮帶，泥濘不堪，居民進出只能跳著過去。有些地方甚至連水泥地板都沒取走，就直接鋪上了草皮。

對此，有小區居民質疑開發商是為了應付驗收而突擊種草。開發商相關負責人王先生當時向記者表示，小區當時正在辦理房產證，因為園林驗收不過關，被要求整改，所以就鋪設了草皮。不過，對方否認為應付驗收而突擊種草，只是強調草皮鋪設情況確有不合理的地方，主要是由于下雨等天氣影響。對此，開發商還會進一步整改，施工并沒有結束。

回訪

綠化帶被改成電動車棚

近日，小區多名業主致電南國早報記者稱，前些日子，他們看見又有人來對小區進行驗收，聽說還是為辦理房產證。驗收過后沒多久，開發商就鏟除了部分當時突擊種下的草皮，原有的一條綠化帶被改成了電動車棚，聽說還要收費。

12月22日，記者再次來到寶豐園小區，看到8月份鋪在商鋪門口的草皮帶被鋪上了中間鏤空的水泥磚，鏤空處種有一點兒草，綠化通行兩不誤。而鋪在樓前小花園水泥道路上的草皮則被完全鏟除，又變回了水泥路面，一堆枯草堆放在了小區角落里。

最大的改變是小區其中一條綠化帶，原來的花草樹木全部不見了，原地搭起了一個不銹鋼大棚。記者來到時，正好有兩名物業工作人員在施工。其中一名工作人員介紹說，快要完工的這個大棚是用來停放電動車的。此外，對方還證實了停車收費的說法，但具體收費標準不清楚。

12月22日，畫圈位置的綠化帶被改建成了電動車棚和道路。

回應

建車棚是為解決停車難

查詢對比南寧市規劃管理局官網公布的2011年該小區總平面圖可知，目前建設電動車大棚的位置占用了規劃綠地。

12月22日，記者從南寧市規劃管理局經開分局了解到，11月份，該分局對寶豐園小區進行了竣工驗收。一名當時參與驗收的黃姓工作人員介紹，根據規劃圖，目前有電動車大棚的位置，當時他們看見是綠化帶。對方表示，任何不符合規劃的建設都是不合規定的，建設車棚的情況，建議轉南寧市規劃管理監察支隊調查處理。

對于電動車棚是否按規劃建設的問題，小區物管負責人王女士表示，他們實在是找不到合適的電動車停放點，所以才在此處建設停車棚。而對收費牟利的猜測，王女士也給出了回應：建設大棚花費7萬余元，可以停放120輛電動車，按40元/月收費，一個月能收4800元。為了保管好電動車，物管每天最少安排3名保安輪流值班，按一名保安包吃住2500元/月計算，每個月的開支要7500元。所以收取的費用遠抵不上物管和開發商的開銷。

開發商相關負責人王先生則表示，建設電動車棚完全是為了方便業主。該小區建設規劃時，沒有專用的電動車停放點，居民只能在小區隨意停放，或者推車上樓。電動車被盜以及推車上樓損壞電梯的事情時有發生，所以修建車棚事先得到了大多數業主同意。

對于小花園中草皮被鏟除變道路的問題，王先生表示，這也是為了方便業主，如果小花園中間是一整塊綠地，沒有通道，也不能發揮綠地的功能。

調查

業主對建車棚持兩種意見

一黃姓業主說，從規范小區管理、方便住戶的角度來看，他支持建設電動車棚，但有兩個條件應該滿足：一是車棚建設應該合乎規劃，要不然建了也會被拆掉；二是收費要合理，如果收費太高，他還是愿意將車推回家。

有的業主則完全反對修建電動車棚。一田姓業主說，他們小區是一個非常小的小區，居民們樓下活動的空間本來就非常有限，現被一個大車棚占據一部分空間，活動空間就更小了。開發商隨意更改規劃，對他們來說不公平。（南國早報記者 魏碧鋒 文/圖）