對(duì)有車一族來說,最“頭疼”的莫過于在駕駛過程中被電子拍照設(shè)備抓拍。省政協(xié)委員程利國認(rèn)為,雖然電子拍照設(shè)備可規(guī)范駕駛員行為,實(shí)時(shí)監(jiān)控各路段路面信息,確保車輛和行人的安全。但在省內(nèi)許多路段,卻出現(xiàn)了通過設(shè)置不合理的電子拍照設(shè)備產(chǎn)生相應(yīng)罰款,為地方政府財(cái)政創(chuàng)收的情況。

12月15日,沈陽晚報(bào)、沈陽網(wǎng)記者從省政協(xié)了解到,省公安廳已做出回應(yīng),將對(duì)全省交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行全面排查。

存在以罰款為目的的電子拍照

程利國委員表示,電子警察是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智能交通管理模式,它可以通過大量的拍照及錄像,規(guī)范駕駛員行為,實(shí)時(shí)監(jiān)控各路段路面信息,確保車輛和行人的安全。但在省內(nèi)許多路段,卻出現(xiàn)了通過設(shè)置不合理的電子拍照設(shè)備產(chǎn)生相應(yīng)罰款,為地方政府財(cái)政創(chuàng)收的情況。

為此,他建議首先在設(shè)置拍照系統(tǒng)的同時(shí)要設(shè)置拍照提醒牌或固定標(biāo)記,讓駕駛?cè)艘鹱⒁?避免被拍照后的扣分和罰款;其次,在路況良好的一些路段,車輛本應(yīng)全速行駛,暢通無阻,卻因交通管理部門設(shè)置的以罰款為目的的拍照系統(tǒng)而使車輛大幅減速,有的甚至低至30公里/小時(shí),造成人為的交通擁擠現(xiàn)象,甚至在有些郊區(qū)縣的高速公路下道口處,也要求車輛減速至30公里/小時(shí),應(yīng)通過調(diào)查,拆除這些不合理的拍照系統(tǒng)。此外,設(shè)置群眾舉報(bào)信箱或熱線電話,對(duì)不以教育為目的、以罰款財(cái)政創(chuàng)收為目的的電子拍照系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)督舉報(bào)。

省公安廳:重點(diǎn)排查七種違規(guī)

針對(duì)程利國委員提出的問題,省公安廳回應(yīng),將對(duì)交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行全面排查,重點(diǎn)排查不符合《道路交通信息監(jiān)測記錄設(shè)備設(shè)置規(guī)范》、《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的監(jiān)控設(shè)備,包括:一、正在使用的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備未按照規(guī)定送交檢定、逾期未檢定或者檢定不合格。二、固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的設(shè)置地點(diǎn)未按規(guī)定向社會(huì)公布。三、在道路條件好、通行秩序好的非事故多發(fā)路段限速值設(shè)置不科學(xué),導(dǎo)致群眾反映大、引發(fā)執(zhí)法爭議較多的測速監(jiān)控設(shè)備。四、在道路上同方向采集超速行駛的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備設(shè)置地點(diǎn)過于密集。五、沒有按規(guī)定設(shè)置限速標(biāo)志、測速警告標(biāo)志或標(biāo)志被遮擋。六、未設(shè)置連續(xù)遞減限速標(biāo)志設(shè)置的路段設(shè)置測速監(jiān)控設(shè)備。七、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備抓拍的交通違法車輛圖片數(shù)量、圖片質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。

據(jù)介紹,對(duì)于排查出的問題,省公安廳將主動(dòng)會(huì)同有關(guān)部門組織專家進(jìn)行研究會(huì)診,查擺問題癥結(jié),分析形成原因,提出具體的治理意見和措施,按照道路交通設(shè)施的管理職責(zé),明確整治的責(zé)任單位和治理時(shí)限,落實(shí)治理經(jīng)費(fèi),迅速開展問題整改。問題整改前,對(duì)存在問題的監(jiān)控設(shè)備要暫停記錄違法信息,已經(jīng)采集的不得錄入系統(tǒng),已經(jīng)錄入的按規(guī)定予以撤銷。

輕微交通違法只警告不罰款

關(guān)于對(duì)不以教育為目的、以罰款財(cái)政創(chuàng)收為目的電子拍照系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)督舉報(bào)問題,省公安廳回應(yīng),《道路交通安全法》第八十七條二款“公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對(duì)道路交通安全違法行為予以處罰。對(duì)于情節(jié)輕微,未影響道路通行的,指出違法行為,給予口頭警告后放行”。

省公安廳始終要求各地交警部門對(duì)違法行為的處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合的原則,對(duì)于當(dāng)場發(fā)現(xiàn)的違法行為,認(rèn)為情節(jié)輕微、未影響道路通行和安全的,口頭告知其違法行為的基本事實(shí)、依據(jù),向違法行為人提出口頭警告,糾正違法行為后放行,切實(shí)改變“以罰代管”的管理理念。