原標題：學員：自考可免交駕培費 交警：沒那么容易(圖)

不上駕校也可考駕照，駕校最擔心的事還是發生了！12月10日，醞釀半年之久的公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》（下簡稱《意見》）終于向社會發布。《意見》提出，在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考——也就是說，以后不通過駕校培訓，也能直接考駕照了。

最近幾年，南昌駕考培訓費一年比一年“水漲船高”：小車C類的駕校學費動輒3500元起步，所謂的“VIP”班學費甚至高達四五千元。那么，《意見》正式實施后，駕校的好日子會不會就這么過去，我們廣大的駕考報名人群能不能從中真正受益，省錢省力得到實惠呢？

現狀

南昌早已推行駕照自考 通過率僅27.5%

其實，早在2013年，江西省已經允許小車及摩托車駕照“自考”。

據悉，今年以來，南昌有近4000人通過在車管部門自行報名參加考試，成功拿到駕照。不過，由于當時《意見》尚未出臺，交警車駕管部門，還是對考生的報名人數加以限制，每年將社會考生人數控制在總報考人數的5%以內。

記者從南昌交警部門了解到，今年前5個月，南昌自考駕照的報名人數約為2900人。其中，社會報考科目一待考考生有1500余人，科目二待考考生有600余人，科目三待考考生800余人。

由于只有通過科目三考試方能取得駕駛資格，社會考生的通過率為27.5%，不到報考總人數的三成。與駕照自考報名人數成鮮明對比的是，南昌平均每月由駕校報考駕照的人數約為1.2萬人，平均通過率為80%左右。

影響

駕照自考將沖擊駕校收入 駕考培訓費未來或會降低

根據南昌市公安交管局最近一次公布的各駕校考試及格率排名，藍天駕校、白云駕校、南昌駕校提供的應考人員占全市42所駕校應考總數的五成以上。這3所駕校收費均在3000元以上，有的VIP“速成班”收費高達4000元。

南昌市一駕校負責人表示，學員在駕校能得到教練針對性的訓練，并能熟悉考場，而這些都是社會報考學員難以具備的條件。對于《意見》實施后的駕培市場前景，他并不擔心。

不過，其他幾家駕培學校的負責人對此并不樂觀，他們認為，《意見》出臺后，本就緊張的駕培市場，將面臨新一輪的“淘汰”。駕照自考，無疑將對南昌駕培市場造成沖擊，未來幾年駕考培訓費用，或許會隨著報名人數的分流而縮減。

規定

駕照自學直考別高興太早 私家車不能隨意上路練車

《意見》出臺后，南昌朋友圈里一片歡呼鼓舞，以為從此就可以甩脫駕校高額學費了。江西省公安廳交通管理局一相關負責人表示，《意見》中有三個有關駕照自考的限制。

限制一：自學車須加裝“安全輔助裝置”

“安全輔助裝置”就是駕考中使用的“教練車”上加裝的副駕駛座下的“副剎車”制動裝置。一般的私家車如要作教練車，還須按照有關安全規定標準改裝。

限制二：須在指定道路“先領證后練車”

《意見》規定，自學駕考者，必須在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛外；還必須到公安機關免費領取學車專用標識和學習駕駛證明。否則就屬于無證駕駛；交警可以處以最高2000元罰款和15日行政拘留。

限制三：發生事故隨車指導得“擔責”

根據《意見》內容，自學駕考者的“隨車人員”不但得有駕駛資質，還得與學車者共同承擔在練車時發生的一切后果：譬如這輛用于練車的私家車一旦發生交通違法行為或是有交通肇事，隨車指導者也必須與駕車者一樣依法承擔責任。

舉措

南昌明年可實行駕考網上報名 學員可預約考試還可自主調整

對于《意見》中有關“改進考試組織，保障考試公開公平公正”一項，記者了解到，江西交警駕管部門擬于近期推出便民措施。譬如，南昌交警部門早就規定，駕考結束后考生對考試結果如有疑義，可以申請復議。此外，在南昌車管所報考駕考的所有學員都由公安駕考平臺隨機安排考試時間，考生、考試員分組都是隨機選取。在南昌交警車管所考試大廳及考場周邊和駕考車輛內，也已全部安裝了視頻監控設備，確保考試全程透明。

據省公安交通管理局透露，目前，江西互聯網交通安全綜合服務管理平臺（網站域名http://jx.122.gov.cn）已上線，其中有關本地及異地駕駛證考試網上報名平臺正在籌建，預計明年上半年就能開通。屆時，駕考學員不僅可提前預約考試，還可根據自身情況適時調整。

(文/圖 江南都市報記者李巧)