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廣州嚴(yán)抓公交司機(jī)系安全帶 老式公交車掀加裝安全帶風(fēng)

2015年08月31日 16:22 | 作者:梁懌韜 | 來(lái)源:羊城晚報(bào)
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  原標(biāo)題:廣州嚴(yán)抓公交司機(jī)系安全帶 老式公交車掀加裝安全帶風(fēng)

  天天搭乘公交車出行的市民,有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)廣州的公交車司機(jī),近期多了新的裝備?羊城晚報(bào)記者獲悉,廣州市交警、交委等部門(mén),近期嚴(yán)抓公交車司機(jī)座位安全帶設(shè)置和使用情況。不少老式公交車被要求加裝安全帶。昨天,記者巡城發(fā)現(xiàn),不少司機(jī)響應(yīng)管理部門(mén)號(hào)召,佩帶安全帶開(kāi)車(見(jiàn)圖)。據(jù)悉,公交車補(bǔ)裝安全帶風(fēng)潮,和廣州曾發(fā)生過(guò)導(dǎo)致司機(jī)摔出駕駛室的交通事故有關(guān)。

廣州嚴(yán)抓公交司機(jī)系安全帶 老式公交車掀加裝安全帶風(fēng)

廣州嚴(yán)抓公交司機(jī)系安全帶 老式公交車掀加裝安全帶風(fēng)

 

  公交車安全帶加裝位置五花八門(mén)

  羊城晚報(bào)記者昨天在華景新城公交總站看到,該站共有B9、130、191、239、293等5路公交車發(fā)車。這5路公交車,大部分都采用已上路超過(guò)1年的公交車運(yùn)營(yíng),少部分穿插著上路不足1年的新款公交車運(yùn)營(yíng)。

  記者到訪時(shí),在場(chǎng)5條線路的公交車基本上在司機(jī)位置配有安全帶。但從安全帶設(shè)置的位置看,加裝痕跡相當(dāng)明顯。如191線路中的同款廣汽客車,就有安全帶卷軸設(shè)置在司機(jī)座位旁窗框上,和司機(jī)座位背后隔板上兩種設(shè)置。有的公交車,安全帶卷軸直接釘在司機(jī)座椅上。一臺(tái)293路公交車,則沒(méi)有加裝安全帶。

  記者從在場(chǎng)司機(jī)口中獲悉,安全帶加裝工作大約從今年夏天開(kāi)始。目前,廣州大部分跑在路上的公交車,均已在司機(jī)座位加裝了安全帶。

  不系安全帶上路恐遭交警處罰

  公交車紛紛加裝安全帶,司機(jī)就要使用。記者昨天在華景新城公交總站觀察,凡安裝了安全帶的公交車,司機(jī)駕車出站時(shí),基本上做到100%佩帶。但當(dāng)司機(jī)將車開(kāi)上馬路行駛一段時(shí)間后,不少司機(jī)便松開(kāi)安全帶了。

  記者向廣州一公交公司負(fù)責(zé)線路安全運(yùn)營(yíng)的負(fù)責(zé)人處了解到,廣州市交管部門(mén)對(duì)公交車要求配備安全帶的指令,大概從今年5月開(kāi)始發(fā)出。其起源,和涉及公交車的交通事故有關(guān)。“有公交車,在區(qū)莊立交發(fā)生事故。事故發(fā)生時(shí)司機(jī)急轉(zhuǎn)彎,司機(jī)因?yàn)闆](méi)有系安全帶,整個(gè)人被甩出駕駛室。”該負(fù)責(zé)人表示,事后交警調(diào)查,發(fā)現(xiàn)這臺(tái)公交車本身沒(méi)有設(shè)置安全帶,如果有設(shè)安全帶且司機(jī)佩帶,司機(jī)就不會(huì)被甩出去而受傷。于是交警部門(mén)發(fā)文,要求廣州的公交車要完善司機(jī)座位安全帶設(shè)置,并對(duì)司機(jī)不系安全帶行為進(jìn)行處罰。“除了交警會(huì)處罰,交委也會(huì)派人上路巡查,發(fā)現(xiàn)司機(jī)不系安全帶,就會(huì)上車糾正。”

  “最頭痛的,是如何給老款公交車加裝安全帶。”廣州另一家公交公司負(fù)責(zé)線路安全運(yùn)營(yíng)的負(fù)責(zé)人稱,除了部分新上路的公交車外,此前大部分行駛超過(guò)1年的公交車,均是天生就沒(méi)有安全帶的。公交公司在尋找供貨商和安裝加裝的安全帶位置上,費(fèi)了一定苦心。

  去年3月份,廣州市第三巴士公司,便曾引進(jìn)廣州第一批車窗玻璃可在緊急情況下自動(dòng)爆破,供乘客逃生的公交車。該款公交車除了有自動(dòng)爆破玻璃功能外,還是一款出廠時(shí)就配備司機(jī)座椅安全帶的公交車。記者昨天在華景新城公交總站看到,三汽公司239路線,就配有幾臺(tái)這款公交車。

  “系了一年了,也習(xí)慣了。”一名239路司機(jī)告訴記者,公司很早就要求司機(jī),在駕駛這款公交車時(shí)必須系安全帶。一開(kāi)始沒(méi)有交警和交委執(zhí)法時(shí),管得比較松,司機(jī)會(huì)不系。自從聽(tīng)說(shuō)有同行被甩出駕駛室后,駕駛這款車的司機(jī)沒(méi)等上級(jí)部門(mén)進(jìn)一步指令就自己系上了。“這種車的安全帶是原配就有的,系起來(lái)和小車安全帶沒(méi)有差別,不會(huì)太辛苦。”

  “系上安全帶,很不舒服。”一名191路司機(jī)告訴記者,他的車,安全帶軸被加裝在駕駛室車窗旁,距離座位有一定距離,系上安全帶開(kāi)車感覺(jué)不舒服,“你看到不少司機(jī)開(kāi)到中途不系了,可能還是和舒適度有關(guān)。”(文/圖 記者 梁懌韜)

編輯:玄燕鳳

關(guān)鍵詞:公交司機(jī) 安全帶

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