7月28日，寧夏回族自治區政協副主席劉小河帶領自治區政協提案視察組一行，在銀川市副市長代榮民、市政協副主席李自輝的陪同下，對銀川市政府承辦自治區政協《關于加快推進銀川市城市道路交叉口網絡立體化的提案》等10件提案，以及涉及銀川市城市交通建設和管理方面的提案辦理情況進行協商調研。

　　截至2014年年底，銀川市公路通車總里程4705.95公里，每萬人擁有公路20.5公里；高速公路通車總里程336.8公里，有4條國道和6條省道從境內通過。銀川市規劃局去年年底對《銀川市綜合交通體系規劃》進行了修編工作，融入了城市軌道規劃及銀西鐵路方面的內容，明確了城市快速路網及框架性主干道結構。市交通局編制的《銀川市域現代化綜合交通運輸體系規劃方案》提出，爭取到2020年建成“九縱十九橫三環六跨河—城市軌道—航道五綜合交通樞紐”的綜合交通運輸基礎設施。市住建局今年通過新建改造大連路等城市道路31條、小街巷10條，將進一步完善城市交通路網體系。市交警部門通過智能采集交通信息的流量分析研判，逐步形成了集多功能電子警察、智能卡口、智能交通信號系統、至高點遠程監控為一體的交通網絡系統。

　　在市公安局交警分局指揮中心，調研組詳細了解了“智慧交通”建設情況。在銀川市規劃展示館，調研組又全面了解了銀川建城2000多年的歷史發展，特別是建國后和改革開放以來的城市變遷及發展脈絡。

　　在隨后召開的座談會上，調研組分別聽取了市規劃、交通、住建、公安等部門關于交通工作的匯報。調研組建議銀川市要為城市交通發展提出戰略藍圖，特別是隨著濱河新區、綜保區及大銀川都市區的規劃建設的深入推進，對銀川市綜合交通體系發展提出了新的更高要求。調研組建議銀川市要按照寧夏空間戰略規劃要求，緊密結合銀川實際，以“全域銀川”理念規劃建設銀川現代綜合交通運輸體系，整體統籌公路、軌道交通、鐵路等綜合交通的聯動發展，促進各種交通運輸方式有效銜接，充分發揮交通在經濟社會發展中的作用。（記者 張曉博）