原標(biāo)題：馬凱在調(diào)研新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)強(qiáng)調(diào) 千方百計(jì)推動(dòng)新能源汽車(chē)充電設(shè)施加快發(fā)展

　　新華社南京5月17日電中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱近日在江蘇調(diào)研新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)強(qiáng)調(diào)，要把充電設(shè)施擺在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加重要的位置，適度超前建設(shè)，促進(jìn)推廣應(yīng)用和研發(fā)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

　　15日，馬凱到江蘇常州深入充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)和研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研，并主持召開(kāi)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用座談會(huì)。馬凱指出，去年以來(lái)，各地區(qū)、各部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，企業(yè)積極發(fā)揮主體作用，政府不斷完善政策措施，新能源汽車(chē)發(fā)展呈現(xiàn)喜人局面。但總體水平離實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有不小差距，離真正形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力還有很長(zhǎng)的路要走，特別是充電設(shè)施建設(shè)明顯滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已經(jīng)成為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的“瓶頸”，必須盡快予以解決。

　　馬凱強(qiáng)調(diào)，完善的充電設(shè)施是新能源汽車(chē)推廣普及的重要保障，各地區(qū)、各部門(mén)和有關(guān)方面要按照市場(chǎng)主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、重點(diǎn)突破、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，加大工作力度，積極創(chuàng)造外部條件，激發(fā)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力，推動(dòng)新能源汽車(chē)充電設(shè)施加快發(fā)展。地方政府要切實(shí)承擔(dān)主體責(zé)任，堅(jiān)持因地制宜、遠(yuǎn)近結(jié)合，制定完善規(guī)劃指南和支持政策，有關(guān)部門(mén)要認(rèn)真做好綜合協(xié)調(diào)和督促指導(dǎo)，切實(shí)解決好規(guī)劃、建設(shè)、用地、用電等環(huán)節(jié)的突出難題，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。要鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，創(chuàng)新建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋充電設(shè)施”，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。要加強(qiáng)充電技術(shù)攻關(guān)，加快修訂完善有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)全國(guó)統(tǒng)一強(qiáng)制實(shí)施，切實(shí)提高充電便捷性、安全性。要堅(jiān)持突出重點(diǎn)，分類(lèi)指導(dǎo)，加快推進(jìn)住宅小區(qū)、單位內(nèi)部和社會(huì)停車(chē)場(chǎng)等面向個(gè)人使用的充電設(shè)施建設(shè)。與此同時(shí)，要持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)關(guān)鍵零部件和整車(chē)技術(shù)研發(fā)，努力實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池技術(shù)的革命性突破，大力提升新能源汽車(chē)的質(zhì)量和水平。（完）