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北京在重點地區增設探頭24小時監控飆車

2015年05月14日 09:34 | 來源:新京報
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  13日,市交管局與多家汽車俱樂部發起倡議,號召“拒絕飆車”。 新京報記者 郭超 攝

  13日上午,北京市交管局與多家汽車俱樂部發起倡議,號召跑車駕駛人“珍愛生命,拒絕飆車”。同時,作為執法部門,交管局表示,將利用路面交通攝像頭24小時監控違法競速行為。

  重點地區加大違法監控布設

  近日,大屯路隧道發生的法拉利和蘭博基尼車禍引發社會關注,交管部門從4月25日起開展打擊非法競速專項整治行動。經過一個階段的整治,交管部門已經對全市易發非法競速的地區全部摸排,在重點地區加大了交通違法監控的布設,同時在人少車少的路段張貼禁止非法飆車的警示標語。

  記者從交管部門了解到,此前在實際檢查中,還發現部分飆車車輛存在非法改裝的行為。昨日,交管部門聯合改裝車企業集中的酷車小鎮和北京多家跑車俱樂部,宣傳“拒絕飆車”。

  現場,汽修企業做出抵制非法改裝的承諾。跑車俱樂部也承諾,一旦發現會員有飆車行為,俱樂部將對其警告;如果發生交通事故造成惡劣影響的,俱樂部將取消其會員資格。

  市民舉報非法飆車可打122

  “大屯路隧道飆車事件發生后,我們都感到非常遺憾,隧道畢竟是開放道路、社會道路,一旦有飆車車輛闖入,后果會很嚴重。”北京最大的跑車俱樂部RT超跑俱樂部會員于真真說,開“好車”本身就容易被大家關注,“被關注,就要做出好的姿態而不是違法。想要競速駕駛,一定要去專業場地。”

  “交管部門對非法競速行為一直是零容忍的態度。”交管局安監處副處長趙鑫介紹,下一步,將持續推進打擊非法競速,通過加強探頭和路面巡視的方式,發現飆車行為及時打擊查處。此外,122也接受市民對非法飆車的舉報。

  ■ 追訪

  RT俱樂部:入會要先簽字“不飆車”

  北京RT跑車俱樂部有600多名會員。俱樂部負責人介紹,他們入會有個標準,車價要達到60萬元,目前俱樂部里有會員開的是300多萬元的跑車。“這并不是以車的價格來區別等級。”該負責人稱,他認為跑車是一種汽車文化,由于進入中國的時間不長,所有才會引起極大的社會關注。

  這位負責人表示,賽車和飆車是兩個概念,在RT俱樂部,拒絕在公路上飆車是鋼鐵紀律。每個入會的成員都要簽字認可俱樂部章程,章程的第一條就是拒絕公路飆車等違法行為,“會員如果對競速有需求,可以找正規的賽道。”

  ■ 鏈接

  大屯路飆車案

  4月11日22時許,朝陽區大屯路隧道北沙灘段,一輛綠色蘭博基尼跑車與一輛紅色法拉利跑車發生車禍,蘭博基尼損毀嚴重,車上一乘客受輕傷。5月4日,朝陽區檢察院以涉嫌危險駕駛罪對二人提起公訴。

  東壩飆車案

  2013年8月24日23時許,朝陽區東壩北路,數十輛改裝后的車輛集結飆車。同年12月2日上午,“東壩飆車案”在朝陽法院開庭審理,三名嫌疑人被檢方指控犯危險駕駛罪。

  二環十三郎案

  2006年2月,“二環十三郎”(陳震)和對手張晉在二環路上非法賽車,被警方截獲,最終被治安拘留7天。 (記者郭超)

 

編輯:劉妙詩

關鍵詞:探頭 監控飆車 24小時

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