原標題;劉煥安：公墓周邊設臨時停車場解決停車難

　　說起“停車難”，我們自然而然想到城區交通。但是，在一些特殊時間和地點，也會出現“停車難”問題，而且格外讓人困窘。清明時分，公墓前的車輛排成長龍，如何解決那里的停車難題？政協委員劉煥安在提案里建議：應當適當增加臨時停車場。

　　清明公墓前排起車流長龍

　　清明祭祖，人之常情。最近幾年，回巢湖老家祭祖時，劉煥安遭遇的停車難問題給他留下深刻的印象。2014年，他曾將公墓停車難寫到自己的提案當中，希望尋求一個解決辦法。

　　“拿巢湖鼓山寺的公墓來說，只有幾十個停車位。每到清明時節，掃墓的車子有上千輛之多，在路邊排起了長龍！”劉煥安告訴記者，私家車不僅隨意停在路邊，有的甚至停進了加油站，存在一定的安全隱患。公墓停車難，帶來一種奇特的現象，當地有居民敞開自己的院子，供掃墓人停車，收取一定費用。在劉煥安看來，居民大院“變身”停車場，雖然你情我愿，但一旦發生糾紛，非常難處理。

　　劉煥安調研發現，合肥市區周邊的公墓，因為公共交通便捷，提前還會規劃路線，所以停車問題還沒有那么嚴重。但是，在肥東、肥西、巢湖等縣市，公墓停車場建設并不完善，不能滿足市民停車的需求，每逢祭掃高峰期，難住大活人停車的難題時有發生。

　　停車矛盾舊招難解

　　如何解決停車難？辦法無外乎那么幾個，新建停車場、開辟公交線路、鼓勵綠色出行等。劉煥安認為，這些辦法在其他地方很實用，但用在偏僻的公墓，很有可能達不到預期效果。

　　“現在，我們采用的辦法是在清明前后加大警力投入，在一定程度上能夠維護秩序，但是解決不了停車難問題。”在他看來，警力投放還會造成資源浪費。專門開辟公交線路同樣行不通。因為，公墓巨大的人流量只出現在特定時間，其他時間可以說是人煙稀少，加大投入公共交通并不合理。新建停車場同樣有這個問題，大多數時間停車場會被限制，得不到充分利用。此外，由于縣區、鄉鎮財力有限，也無力承擔過多的建設。

　　從長遠來看，呼吁市民改變傳統觀念，以更好的方式代替祭掃，或者采用低碳環保的出行方式，是解決公墓停車難的關鍵。但是，觀念并非一朝一夕能夠改變，可以預見在較長一段時間內，停車難問題不可避免，需要引起足夠重視。

　　呼吁多一些臨時停車場

　　在劉煥安的提案中，給出的辦法是合理增添一些臨時停車場，緩解公墓的停車難問題。“臨時停車場成本相對較低，在偏僻的公墓選址也方便。”劉煥安建議，可以先從一些人流量大的公墓進行試點。

　　2013年清明節，合肥大蜀山祭掃人數達到51.4萬人次。當天，合肥公交集團開通4條清明臨時專線，全天公交專線發車500余車次，運送祭掃乘客3萬余人次，保持4-5分鐘發一班車的頻次，盡力疏散密集客流。與此同時，當天還將主干道兩旁開辟為臨時停車場。在種種有效措施的緩解下，大蜀山祭掃秩序井然有序。

　　劉煥安認為，大蜀山祭掃的方法可以推廣到縣市區。“在市區周邊，因為場地的限制，臨時停車場只能設在路邊。但是，在偏僻的縣市區公墓，周邊有不少空曠的地方都可以設置成臨時停車場。只要相關部門進行合理規劃，在關鍵時候都能發揮作用。”