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工信部再發4G牌照 "流量清零時代"或終結
工業和信息化部27日正式向中國電信、中國聯通發放了FDD網絡制式的4G經營許可。至此,全球TD-LTE和LTE FDD兩種4G網絡制式在我國全面鋪開,高速網絡時代隨之到來。
國際4G標準有TD-LTE和LTE FDD兩種,其中LTE FDD由歐洲主導,已經規模商用多年。TD-LTE由中國主導,目前已在中國商用一年多,并在全球建立日趨完善的產業鏈。
工信部預計,今年將新建4G基站超過60萬個,新增4G用戶超過2億戶,4G網絡覆蓋縣城和發達鄉鎮。
熱問
我們能從4G又發牌中得到點啥?
4G資費:下降已成定局
事實上,4G資費居高不下,與之前未開放FDD、市場競爭不充分有著直接關系。
“此次FDD經營許可打通了電信和聯通在全國部署4G網絡,我國主導的TD和國際流行的FDD同臺競技,三大運營商重新回到同一起跑線上。”通信業內專家項立剛預計,三大運營商爭奪用戶的“價格戰”一觸即發,4G套餐資費必將進一步大幅下調。
套餐流量:清零時代將終結
運營商流量清零政策一直廣為消費者所詬病。當4G進入全面競爭時代,運營商不能再對消費者的訴求無動于衷。
一位聯通內部人士透露,聯通近期將在全國大力開展4G業務推廣,資費水平將大幅下降,并將推出流量不清零套餐、流量銀行等服務吸引新用戶、轉化老用戶。“隨著三家運營商4G業務的全面展開,‘流量清零時代’將逐漸終結”。
電信資深人士曾韜認為,此次FDD經營許可發放,三家運營商將從價格、網絡覆蓋等競爭轉向商業模式創新上的競爭,從自身“革命”,更加貼近消費者,提供個性化、差異化的服務。
網速:整體會大幅提升
曾韜認為,此次FDD放開,不僅使聯通和電信的網速從3G提升至4G水平,而且重回起跑線的中國移動也勢必加大技術投入以提升現有4G網速。我國4G網速將會整體大幅提升。據新華社
編輯:羅韋
關鍵詞:流量 4G