少妇人妻中文字幕久久,男女猛烈无遮掩视频免费,在线看免费无码av天堂,色97久久久综合影院

首頁>要聞 要聞

泰國總理來華體驗高鐵:給我們降點(diǎn)價吧(圖)

2014年12月24日 08:17 | 來源:新華社
分享到: 

2014122405154102510

 

泰國總理來華體驗高鐵

 

  據(jù)新華社電 國家主席習(xí)近平昨天在人民大會堂會見泰國總理巴育。

  習(xí)近平指出,上個月,我們在亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議期間舉行會晤。一個月來,兩國合作又取得新成績,特別是鐵路合作取得重大突破,我對此感到滿意。兩國領(lǐng)導(dǎo)人經(jīng)?;ピL和見面,是“中泰一家親”的生動體現(xiàn)。我祝愿泰國人民新年幸福。

  習(xí)近平強(qiáng)調(diào),明年是中泰建交40周年,我們要共同辦好慶?;顒樱^往開來,把中泰關(guān)系發(fā)展得更好。雙方要堅持在涉及彼此重大利益問題上相互理解和支持。中方將繼續(xù)尊重和支持泰國為實(shí)現(xiàn)政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善所作努力。中泰合作始終走在中國和東盟國家合作前列,雙方要切實(shí)推進(jìn)鐵路、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域合作,繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用,帶動區(qū)域互聯(lián)互通。雙方要擴(kuò)大人文、教育、科技交流,使中泰傳統(tǒng)友誼不斷發(fā)揚(yáng)光大。中國是亞洲和世界和平的重要維護(hù)者和建設(shè)者,我們愿意同泰方一道,深化亞洲各國互利合作,攜手建設(shè)更為緊密的中國-東盟命運(yùn)共同體。

  巴育表示,泰方高度贊賞中國為維護(hù)世界和平、促進(jìn)共同發(fā)展發(fā)揮的重要作用,衷心祝愿中國人民早日實(shí)現(xiàn)偉大的中國夢。泰國正致力于改革和發(fā)展,希望借鑒中國的成功經(jīng)驗,發(fā)展更為緊密的泰中關(guān)系。泰中雙方就鐵路合作達(dá)成協(xié)議,這是送給泰國人民最好的新年禮物。泰方感謝中方進(jìn)口更多泰國農(nóng)產(chǎn)品,這有利于促進(jìn)雙邊貿(mào)易平衡發(fā)展。泰方愿意積極參與中方關(guān)于共建21世紀(jì)海上絲綢之路的倡議,深化鐵路、通信、旅游等領(lǐng)域合作,促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通,朝著建立亞太自由貿(mào)易區(qū)的目標(biāo)邁進(jìn)。

  >>相關(guān)新聞

  巴育贊中國鐵路 體驗時不忘砍價

  乘京津城際列車時稱“給我們泰國降點(diǎn)價吧”

  “我喜歡很快的速度。”正在中國訪問的泰國總理巴育昨天參觀了全國鐵路調(diào)度指揮中心,并體驗了京津城際列車,再次掀起一股中泰“鐵路熱”。

  巴育提問中方答疑

  昨天上午的活動占了巴育在華所有活動安排的三分之一時間,也是除了與中國國家領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平、李克強(qiáng)、張德江晤談以外唯一的安排。

  上午10點(diǎn),巴育抵達(dá)北京南站搭乘京津城際列車,隨行的有他的夫人和多位政府官員。巴育和夫人在車廂坐定后,中國鐵路總公司科技部部長周黎不失時機(jī)地介紹了中國鐵路的狀況,“已建成高鐵里程居世界之首、鐵路技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)行安全保障系統(tǒng)完整、鐵路建設(shè)性價比高”。

  巴育聽得興趣盎然,隨后迫不及待地拋出問題:如果要改造米軌(1米寬)單線,是要在米軌的基礎(chǔ)上建設(shè)復(fù)線還是要改成標(biāo)準(zhǔn)軌(1.435米寬)?

  “答疑解惑”的是中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖:“如果是全國范圍內(nèi)改造米軌,應(yīng)該是米軌提速,建設(shè)復(fù)線。如果增加建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌,要考慮如何與國內(nèi)米軌互聯(lián)互通以及將來在國內(nèi)是否要建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌路網(wǎng)。我認(rèn)為泰國應(yīng)該可以在米軌基礎(chǔ)上改造成標(biāo)準(zhǔn)軌,那樣標(biāo)準(zhǔn)軌運(yùn)量大。”

  催促洽談 順勢砍價

  京津城際列車時速達(dá)到306公里時,中方人員邀請巴育看顯示屏。“絲毫沒有感覺,以為還挺慢,結(jié)果已經(jīng)很快了。”巴育說,“我喜歡很快的速度。”

  巴育說:“好幾個國家都希望給我們建設(shè)鐵路,我們還是希望跟中方繼續(xù)討論。”中泰雙方正在商量如何合資、收益分配比例等具體問題。巴育建議軌道部分由泰方出資自己建設(shè),上面的移動設(shè)備和通訊信號系統(tǒng)由中方負(fù)責(zé)。

  “趕緊派相關(guān)工作人員到泰國去商量這件事情吧,我們等了很久了。”

  “肯定會的。”

  “如果這條線建得好,價格成本低,運(yùn)營也好,我們再商量接下來的線路如何合作。趕緊給我們泰國建好,讓我們作為東盟地區(qū)交通樞紐跟老撾、柬埔寨聯(lián)通。給我們泰國降點(diǎn)價吧?”

  “一定用最合理的價格、最友好的合作態(tài)度,全力以赴做好這件事情。”

  一問一答中,兩國的鐵路合作更加熱絡(luò)起來,雙方對未來的信心更加堅定。

  在昨晚發(fā)布的中泰聯(lián)合新聞公報中提到,中國政府和泰國政府重申實(shí)現(xiàn)地區(qū)增長、繁榮和互聯(lián)互通的共同目標(biāo),歡迎兩國政府簽署《關(guān)于在泰國2015年至2022年交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展戰(zhàn)略框架下開展鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作的諒解備忘錄》和《關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作的諒解備忘錄》。雙方將就項目具體細(xì)節(jié)加緊商談,爭取早日付諸實(shí)施。

 

編輯:羅韋

關(guān)鍵詞:泰國 巴育 鐵路 中國

更多

更多