人民網北京6月18日電 據交通運輸部網站消息，6月10日、14日、17日，交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂先后到天津、河北、北京就京津冀交通一體化開展調研。楊傳堂強調，要抓緊推進國家高速公路“斷頭路”和普通國道“瓶頸路段”項目；力爭實現區域公交“一卡通”、客運服務“一票式”、貨運服務“一單制”，進一步提高京津冀高速公路ETC聯網的收費車道、服務網點、用戶車輛覆蓋率等任務。

　　楊傳堂指出，京津冀交通一體化是一個龐大的系統工程，面臨著暢通通道、完善網絡、構筑樞紐、提升服務、強化管理等繁重任務，要堅持問題導向，分清輕重緩急，看準的、條件成熟的就先干起來，力爭在群眾熱切期盼、條件基礎較好的硬件軟件一體化上率先取得突破，讓人民群眾盡快感受到交通一體化帶來的實惠和便利。一是盡快在重大節點基礎設施上取得突破，制定重大建設項目目錄清單，按先易后難、先急后緩的原則加快推進建設項目前期工作，抓緊推進國家高速公路“斷頭路”和普通國道“瓶頸路段”項目。二是盡快在提高運輸服務水平上取得突破，著力促進京津冀區域交通運輸管理協同，推進區域交通信息服務對接，力爭實現區域公交“一卡通”、客運服務“一票式”、貨運服務“一單制”，進一步提高京津冀高速公路ETC聯網的收費車道、服務網點、用戶車輛覆蓋率。三是盡快在統一運輸管理政策上取得突破，全面梳理交通運輸地方性法規、規章和規范性文件，加強政策設計的統一性和針對性，發揮市場在配置交通運輸資源中的決定性作用和更好地發揮政府作用，為交通一體化創造良好法規政策環境。

　　楊傳堂要求，有關單位要在黨中央、國務院的堅強領導下，在有關部委和部門的大力支持下，研究建立京津冀交通一體化協調機制，加快推進京津冀交通一體化規劃編制工作，深入研究并積極推動出臺有關支持政策。

　　交通運輸部有關司局同志和天津、河北、北京交通運輸系統有關同志參加調研。